Xsights’ın gerçekleştirdiği “Otomotiv Trendleri ve Yeni Teknoloji” araştırması Marketing Türkiye’nin Temmuz sayısında. Tüketiciler yeni dönemde otomobil sektöründen neler bekliyor? Otomobil endüstrisinin yeni trendleri neler olacak? sorularının cevaplarını Marketing Türkiye okurları için hazırladık.
Otomobil endüstrisi, teknolojik devrimle eşzamanlı gelişiyor. İnternet erişimi ve mobilitesi sayesinde dünya birbirine daha fazla bağlı hale geldikçe gelişmiş bilgisayar sistemleri vasıtasıyla kendiliğinden sürüş ve özerk araçlar da mümkün hale geliyor. Otomobil üreticileri, telekomünikasyon devleri, yazılım şirketleri ve uygulama geliştiricileri, internet bağlantılı otomobillerde büyük bir potansiyel görüyor ki bu da sürücülerin yakın zamanda yolda yüksek hızlı internete erişeceği anlamına geliyor. Kürsel otomotiv endüstrisi bugünlerde dijitalleşme, otonom sürüş ve alternatif enerjilerle çalışan yeni araç teknolojileri konularında büyük bir devrime hazırlanıyor. Otomotiv endüstrisindeki bu dönüşüm aslında bilişim teknolojileriyle endüstrisiyi bir araya getirmeyi planlayan “Endüstride Dijital Dönüşüm” ile eş zamanlı olarak ortaya çıkıyor. Otomotiv endüstrisinin gelecek 5-10 yıl içinde yapacağı yeniliklerin geçtiğimiz 50 yılda ortaya konan ilerlemelerden çok daha büyük boyutta olacağı tahmin ediliyor. Önümüzdeki yıllarda araçlara ileri düzeyli sensör, lazer, kamera, GPS, ağ bağlantısı ve karar verme olanağı gibi teknolojiler entegre edilerek sürücünün yerine karar alabilen yapay zekaya sahip araçların üretilmesi planlanıyor. İnternet erişiminin, otomotiv endüstrisinde önümüzdeki yıllarda tüketici için olmazsa olmaz gerekliliklerden biri olmasına kesin gözüyle bakılıyor.
Nesnelerin İnterneti ve Otomobil Endüstrisi: Entegrasyon
2025’e kadar yolda bulunan araçların yüzde 60’ının internet bağlantılı teknolojilerle donatılması bekleniyor.
Araba Paylaşımı Yeni Nesil Otostop Konumunda
Global çapta 80 milyondan fazla insanın paylaşım ekonomisine dahil olduğu tahmin ediliyor. The Economist’e göre, 2030 yılsonu itibarıyle paylaşım ekonomisi 264 milyar dolara ulaşacak. Paylaşım ekonomisinin otomotiv ayağında ise mobil uygulamaların etkisi ortaya çıkıyor. Özellikle Uber gibi uygulamalar zaman tasarrufu, düşük maliyet, rahatlık, güvenlik, esneklik ve kolay ödeme kanalları nedeniyle tercih ediliyor. PwC’nin yaptığı araştırma, tüketicilerin üçte birinin otomotiv endüstrisine harcanan tutarın gereksiz olduğunu düşündüklerini ortaya koyuyor. Kullanıcılar kendileri araba kullanmak zorunda olmadıkları için, bu tür uygulamalarla hem zamandan hem de enerjiden tasarruf ediyor.
- Araştırmalara göre yetişkinlerin yüzde 8’i bir şekilde otomobil paylaşım sistemine dahil durumda. Bunların yüzde 1’i, bu yeni model kapsamında tedarikçi olarak görev yapıyor.
- 2015 yılında dünyada 87 milyon araç satışı gerçekleştirildi.
- Şehirleşme ve ekonomik büyüme ile 41 milyon adetlik büyüme bireysel araç sahipliğindeki 23 milyonluk düşüş trendi ve araç paylaşımı etkisiyle 10 milyonluk artış ile 2037’de dünyadaki araç satış projeksiyonu tahminen 115 milyon adet olarak gerçekleşecek.
Almanlar Tutucu, İtalyanlar Yeniliğe Açık
Xsights Araştırma’nın Almanya, Fransa, İtalya ve Türkiye’de otomotiv sürücülerini temsilen yaptığı araştırmada sürücülerinin elektrikli otomobile karşı tutumlarının farklı oldukları görülüyor. Çalışmanın yapıldığı ülkeler arasında Alman sürücüler daha tutucu bir tavır benimserken, İtalyanlar elektirikliaraçları satın almaya daha sıcak bakıyor.
Elektrikli Araçlara Talep Şimdilik Yeterli Değil
Elektirikli Araçlara Talep Şimdilik Yeterli Değil
İklim değişikliyle mücadelenin de etkisiyle elektirkli otomobiller yeni çağın trendleri arasında öne çıkıyor. Yeni iklim ve enerji politikalarına uyum sağladığı için elektrik ve hibrit araçlar Avrupa üretiminin gittikçe artan bir bölümünü oluşturuyor. Ancak elektrikli araçlar, henüz beklenen müşteri talebini oluşturabilmiş değil. Bunun altında yüksek maliyetler, menzil kaygısı ve düşük farkındalık yatıyor. Araçların yaygınlaşmasında, kullanıcılar tarafından en kritik noktalardan biri de şarj altyapısı. Elektirikli otomobillere özgü şarj sistemlerinin kurulmasının teşviki ve devlet tarafından şarj istasyonlarının kurulması için özel bütçe ayrılması gerekiyor. Fransa’da 10 bin 161 şarj istasyonu mevcut. Bu sayının 2 yıl içinde 38 bine çıkması bekleniyor.